eSUBA94

W Warszawie można czasem spotkać Hummera w wersji SUV, jest na ukraińskich blachach.

jeśli chodzi o nineboty nie zaleca się ich aktualizacji czy łączenia z oficjalną apliakcją po wyjęciu z kartonu wiele z nich mimo że są europejską dystrybucją tak mają fabrycznie firmware global

Jeśli ktoś się zastanawial kiedyś nad kupnem Volta jako drugie/trzecie auto w okazyjnej cenie jak mieszka w mieście za śmieszne pieniądze typu 30.000zł to brać i się nie zastanawiać. Zrobiłem nim 95.000zł przez 4 lata i jestem zadowolony. Degradacja po 12 latach max 19% Nawet jako dojazdówka do pracy wypada lepiej niż prius.

Ceny jak na start w złotówkach wręcz bardzo dobre na tle modelu S a są to raczej ceny przeliczane z euro bo to europejska dystrybucja a nie USA fajnie że można mieć oficjalnie podstawowego Lucida tylko 100.000zł drożej niż model3 AWD ale niestety psuje to bateria, Lucid mimo że jest znany z dużych baterii to stosuje politykę taką jak kiedyś tesla - gdy oferowała model S czy nawet X z bateriami 75kWh dopiero po dopłacie wskakuje bateria 92kWh która przy niskim żyżyciu Aira nawet jest spoko wiadomo Air nie zaspokoi w pełni potrzeb z powodu chociażby strefy załadunkowej bagażnika - tylna szyba nie otwiera się i jak ktoś jest bardziej wymagający poczeka na Gravity mimo że fizycznie miejsca w środku Air jest ogrom jak na wielkość sedana