Tymcio

ORLEN uruchomił czasową promocję na szybkie ładowanie aut elektrycznych. Rabat 20 proc. działa tylko przy spełnieniu konkretnych warunków, a jeden z nich stanie się szczególnie ważny po 5 maja 2026 r. Więcej w artykule: https://lovev.pl/orlen-charge-rabat-dc-kwiecien-2026/

No w końcu. Choć nadal do konkurencji jest troche, to jakiś promyk nadziei w tym naszym Orlenie...

Powiedzcie mi, bo już zgłupiałem jeśli chodzi o obecne przepisy. Mając Teslę Model Y jaką przyczepę mogę ciągnąć, żeby nie musieć dorabiać do tego indeksu 96 lub robić B+E?

Ładnie! Powiedz coś więcej o tym Rivianie :D

A jakieś dodatkowe informacje? Budżet? Gabaryty? Do jazdy w koło komina / dłuższe wycieczki?

No ale to jest tragiczne..

Co ciekawe, kilka dni późnij był widziany też na autostradzie A4 w stronę Katowic. https://x.com/ROOTBLOGit/status/2030229756453511660

Taryfy dynamiczne stają się coraz powszechniejsze (reklamy pstryk widzę co chwilę) i teoretycznie dla nas, kierowców EV, to powinna być żyła złota – ładowanie w godzinach, gdy prąd jest śmiesznie tani albo wręcz na minusie. Czy ktoś z Was już przeszedł na taryfę dynamiczną u swojego operatora i ładuje auto domowym wallboxem sterując tym "smart"? Ile realnie płacicie za 1 kWh na rachunku na koniec miesiąca? Warto się w to bawić, czy lepiej zostać przy starym, dobrym G12/G12w i mieć spokojną głowę?

Kilka dni temu we Wrocławiu koleżanka przyłapała samochód, który wygląda na to, że jest zamaskowanym Xiaomi SU7 na niemieckich blachach. Oznaczać to może, że zapowiedzi Xiaomi dotyczące europejskiego debiutu w 2027 są rzeczywiście coraz bardziej prawdopodobne...

Największym argumentem przeciwników aut elektrycznych jest to, że "po 5 latach bateria jest do wyrzucenia". Wiemy, że to mit, ale zbadajmy to w praktyce. Kto z Was ma na liczniku powyżej 100 000 km lub 150 000 km? Podzielcie się informacją: jaki macie model, jaki przebieg i jaką degradację baterii (SOH) pokazuje Wam system. Czy mieliście jakieś poważniejsze awarie układu napędowego? Udowodnijmy, że te auta potrafią bez problemu znosić próbę czasu. Ja po 2.5 roku mam 5% degradacji baterii. Problemów żadnych jeszcze nie miałem (TMY AWD 2023).

Jeszcze w zeszłym roku wszystko wskazywało na to, że Orlen idzie w dobrym kierunku z cenami ładowania i nowymi ładowarkami. Cena 2.4 zł / kWh na hubie przy dużej mocy to było coś akceptowalnego. A teraz co? Wyjechali z cenami na poziomie 3.19 zł / kWh niezależnie od ładowarki... przecież to w ogóle nie ma najmniejszego sensu.

Na naszych drogach pojawia się coraz więcej chińskich aut elektrycznych. Kuszą ceną, wyposażeniem, a czasem nawet gwarancją. Z jednej strony słyszy się, że technologicznie już dawno przegonili Volkswagena czy Stellantis (który ostatnio ogłasza ogrome problemy finansowe przez elektryki), a z drugiej – są obawy o serwis, części i jakość na dłuższą metę. Czy ktoś z Was przesiadł się z europejskiego/amerykańskiego EV na "chińczyka"? Żałujecie, czy to był strzał w dziesiątkę? A może uważacie, że nie warto wspierać tego rynku?

Dyskusja na temat zużycia energii w elektrykach trwa każdej zimy. Zbierzmy w jednym temacie swoje doświadczenia związane z jazdą elektrykiem zimą. Napiszcie, jaki macie samochód i jakie macie zużycie średnie przy jakich prędkościach (autostradowe 140 km/h, szybkiego ruchu 120 km/h lub miejskie, itp...). Tak jak uda się Wam sprawdzić i dla jakiej temperatury otoczenia. Ja wczoraj sprawdziłem, że jazda w nocy na autostradzie przy -7 stopniach Celsjusza przy dość pustej drodze i tempomacie zapiętym na 140 km/h dała mi zużycie na poziomie 24.7 kWh. Tesla Model 3 AWD LR z 2023 roku.

Jak wiecie, na CES 2026 Dreame pokazało swój hypercar - Kosmera Nebula 1. Dzięki uprzejmości znajomych z Rootbloga, którzy są na targach, mamy rzeczywiste fotki tego samochodu. A więcej informacji na jego temat przeczytacie tutaj - https://lovev.pl/dreame-kosmera-nebula-1-supersamochod-pokazany-ces-2026/ Zdjęcia Kosmera Nebula 1 na CES 2026:

Dużą burzę ciągle wywołują korki. Szczególnie te na autostradach i dodatkowo w zimie, gdy trzeba stać 3-5 godzin. Podzielcie się swoimi doświadczeniami ze stania w korkach - ile czasu staliście, jak bateria w samochodzie, jakie problemy napotkaliście. Walczmy z mitami nieporadnych samochodów.