Cała aktywność

Kusi mnie zakup matowej folii na ekran, żeby się tak nie palcował. Ktoś może korzysta z czegoś sprawdzonego?

Większość osób używa samochodu do dojazdów do pracy, a wycieczki w trasy to prawdziwa rzadkość. Więc idealnie sprawdzi się mały samochód elektryczny, który poza znacznymi oszczędnościami eksploatacyjnymi będzie dodatkowo kosztował niedużo (a jak uwzględnimy dotację, to już w ogóle). Tutaj przygotowaliśmy kilka najciekawszych modeli, które warto rozważyć (na maj 2025). https://lovev.pl/jaki-maly-samochod-elektryczny-w-maju-2025-roku-polska/

No i mamy go. Xiaomi pokazało swojego SUVa, który ma być istotnym zagrożeniem dla Tesli Model Y. Co myślicie na jego temat? Rozważalibyście zakup, gdyby był w Polsce i jego cena byłaby zbliżona do TMY? https://lovev.pl/xiaomi-yu7-premiera-oficjalna-specyfikacja-chiny-suv/

Cześć, rowery elektryczne się popularyzują, zaraz wjadą dotacje, więc użytkowników będzie więcej. Ale może już ktoś z forum jeździ na jakimś rowerze elektrycznym? Ja śmigam na ADO D30C - typowy chińczyk, ale do ciągnięcia przyczepki rowerowej z dziećmi sprawdza się idealnie :)

Cześć, używałem przez jakiś czas TeslaFi, do zbierania informacji o samochodzie, ale przestałem, bo szkoda mi 7,99$ miesięcznie. Korzystacie z tego typu rozwiązań? Jakich? Może znacie coś podobnego, co jest bezpłatne?

Tesla w tym roku nie radzi sobie najlepiej. Sprzedaż spada, klienci uciekają. Myślicie, że to wina tego, że nie wypuszczają na rynek nic nowego (tylko liftingi starych modeli), czy raczej problemem jest zaangażowanie się Elona Muska w politykę USA?

ogólnie to w TmY bo nie wiem jak tam z Tm3 Tesla zamawia u dwóch producentów baterię te mniejsze (BYD Blade i CATL) niestety wersja LR nie wchodzi w to

Tak przy okazji artykułu o tym, że Roadster to trochę taki powoli robi się mityczny pojazd (https://lovev.pl/czy-tesla-roadster-kiedykolwiek-w-ogole-powstanie/), naszło mnie na pytanie, co myślicie o tym samochodzie? Czy on w ogóle powstanie?

Dokładnie to mnie przekonało do SEALa. Tm3 ładuje się szybciej, ma wiedzy zasięg, lepiej przyspiesza. Seal ma lepsze wnętrze, lepsza gwarancję (na papierze) i lepsza technologie baterii (choć nie w gęstości). Choć może lepsza to źle słowo, bardziej przyjazna użytkownikowi, będzie chyba przecyzyjniejszym określeniem.

ja bym się rozglądałem za czymś na baterii LFP blade ....dużo czytam i jak dla mnie to podstawa teraz a za rok w Chinach juz mają być tylko baterie niepalące się to czuję że będzie wysyp aut na baterii litowej której już nikt nie będzie chciał. BLADE dla świętego spokoju i nie tylko są w autach BYD

To z ładowaniem znam bardzo dobrze - każdy wyjazd z rodziną, zamiast doładować w ciągu 10-15 minut o te kilkadziesiąt procent, zwykle na DC kończy się doładowanie prawie do 100% i konieczność przeparkowania xD

Dzięki za sugestię - dorzucam! https://forum.lovev.pl/forum/160-elektryczne-samochody-dostawcze-i-ci%C4%99%C5%BCarowe/

Ostatnio dwa razy borykałem się z problemem zakupu auta dostawczego, koniecznie chciałem EV. Mało jest informacji o BUS'ach, poza producenckimi materiałami marketingowymi. Jest jeden, może dwa kanały na YT gdzie coś można się dowiedzieć ale to tylko "coś" co nie zawsze daje wystarczająca wiedzę aby podjąć decyzję, słuszną decyzję. W salonach patrzą jak na kosmitę jak sie zapyta o dostawcze EV a niektórzy nawet nie wiedzą, że mają takowe w swojej ofercie. Pierwszego BUS'a wybrałem bez jakiejkolwiek wiedzy, na moje pytania nikt nie był w stanie mi odpowiedzieć konkretnie. Cena była bardzo kusząca a po dotacji to już w ogóle grzechem byłoby nie brać. I tym sposobem stałem się użytkownikiem Fiata e-Ducato z baterią 47kWh, gniazdem AC 11kW i bez klimatyzacji a realny zasieg to max 120km w lecie z obciążeniem 3os+300kg. Materiały mówiły o szybkim ładowaniu, zasięgu 250-300km, a przy cenie katalogowej prawie 300k nie sprawdzałem czy klima jest opcją. A z Warszawy do Wałbrzycha (ok 430km) jechaliśmy 22 godziny. Myślę, że jest sporo osób chcących mieć swoje EV również do pracy i są bez konkretnej wiedzy. Dlatego osobny dział aut dostawczych na forum byłby pomocny. Ja się przygotowałem na pewne aspekty przy ooisanym zakupie ale znam wiele osób, które po takiej akcji wyrobiły sobie opinie o EV i nie chcą w ogóle o nich słyszeć.

W ubiegłym roku dokonałem wyboru auta. Dzisiaj wiem, że wybrałem dobrze, chociaż powoli zaczynam przymierzać się do wyboru następcy. Wybierając obecne auto "domowe" istotne dla mnie były: 1) ładowanie AC min. 11kWh, DC min 150kWh 2) zasięg autostradowy (~130km/h) min. 300km 3) komfort podróży - wyciszenie wnętrza i wygodne fotele 4) komfort użytkowania-funkcjonalność - sprawna aplikacja, bezkluczykowy dostęp, spotify lub androidauto, aktywny tempomat i utrzymanie w pasie ruchu 5) ładowarka indukcyjna telefonu - wysoko cenione akcesorium 6) pojemność bagażową - przedni bagażnik na wszelkie rzeczy do auta to jest coś co w każdym ev powinno być. 7) to już jako smaczek, żeby mocy było trochę ponad 150 😁 Takie rzeczy jak kamera cofania, Czujniki, automatyczne wycieraczki czy światła to w zasadzie standard, a przynajmniej tak mi się wydawało Zbędne gadżety na ten moment, jak dla mnie, to asystent parkowania czy inne tego typu jak wyjazd z garażu czy przywołanie z aplikacji. Są rzeczy o których nie wiedziałem, że będą konieczne przy kolejnym aucie, takie jak wentylowane fotele czy światła typu matrix. Nie znałem tych dobrodziejstw wcześniej a jak poznałem to chcę 😁

Witam wszystkich serdecznie. O sobie krótko napisałem w BIO, chętnie odpowiem na wszelkie pytania dotyczące EV. Użytkuję prywatnie jak i zawodowo i coś tam o nich wiem. Znajomi twierdzą, że z rodziną jesteśmy nienormalni, że tak się katujemy a my jakoś tak dziwnie nie widzimy minusów w jeździe na prąd. A przepraszam, jak odebraliśmy TM3 i wyruszyliśmy na południe włoch to narzekaliśmy, że tak szybko się ładuje, że nie można zjeść obiadu w spokoju 😄

Słusznie :D No to oby służył ;]

Dzięki, miło mi! :) Jakim autem śmigasz, czy dopiero się przymierzasz?

Fajna inicjatywa z tym forum ponieważ ta sieczka na Facebooku to jakiś żart. Czytam lovev od chyba początku i pozytywnie oceniam zaangażowanie. Oby się rozwijało. Pozdrawiam.

AWD, bo czasem żona pojedzie, a nie mogę ryzykować że wpadnie w poślizg tylnonapędowym autem z 330KM ;)

Jaką wersję wziąłeś?

Witam, Za niedługo mam nadzieję odebrać swoje BYD Seal AWD (trzymam kciuki za przyszły tydzień, ale trwa to zdecydowanie dłużej niż myślałem) Jak już będzie to pewnie napisze coś więcej. Ale na razie po krótkiej jedzie próbnej zrobił na mnie ogromne wrażenie i mimo gorszych parametrów niż Tm3 nie zastanawiałem się więcej niż 30min.

Cześć ogólnie spoko ale z tego co wiem to nadal sobie z tym nie poradzili i Hyundai twierdzi, że zintegrowana jednostka sterująca ładowaniem (ICCU) może ulec uszkodzeniu i przestać ładować akumulator 12 V oraz spowodować utratę mocy napędu.

Nie wiem jak u Was, ale u mnie jest taki błąd w aplikacji Orlen Charge: Niezależnie od tego, jak się ładuję, to w trakcie ładowania, gdy kliknę informacje o płatnościach, to pokazuje mi cennik DC do 50 kW, a nie właściwe ceny dla wybranej mocy (nawet przy AC). Poza tym wszystko na razie śmiga.

Majowe promocje wystartowały u kilku operatorów: Elocity i Powerdot https://lovev.pl/powerdot-biedronka-promocja-na-ladowanie-samochodu-maj/ Orlen Charge https://lovev.pl/orlen-charge-ladowanie-samochodu-taniej-w-maju-2025/ Plugsurfing (to się akurat zaraz kończy) - https://lovev.pl/plugsurfing-obniza-ceny-ladowania-na-wybranych-stacjach/

Cześć, zacznę w tej kategorii :) Jeszcze 2-3 lata temu mocny elektrosceptyk, a od roku kierowca Tesli Model Y z 2023 roku i sympatyk samochodów elektrycznych oraz samozwańczy promotor tego typu pojazdów.